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厦门航空调整国内航班舱位序列的通知

各销售机构:
为保持国内和国际航班舱位的一致性,厦门航空决定对国内航班的?#36820;?#33329;、商务舱的序列进行调整:原“豪华?#36820;?#33329;(P舱)”调整为“?#36820;?#33329;(F舱)”,原“?#36820;?#33329;(F舱)”调整为“商务舱(J舱)”。具体内容如下:
一、自2014年9月25日(出票日期)起,对2014年10月26日(航班日期)起的厦航国内航班?#36820;?#33329;、商务舱序列进行调整。
二、调整前后的舱?#27426;?#24212;表如下:
调整前(25OCT2014(含)之前)[1] 调整后(26OCT2014(含)之后)[1]
舱位名称 舱位代码 舱位名称 对应舱位代码
豪华?#36820;?#33329; P ?#36820;?#33329;全票价舱位 F
?#36820;?#33329;子舱位 A
?#36820;?#33329;全票价舱位 F 商务舱全票价舱位 J
?#36820;?#33329;子舱位 A 商务舱子舱位 C、D、I、O












注[1]:航班日期在2014年10月25日(含)之前的订座舱位简称为旧舱位;航班日期在2014年10月26日(含)之后的订座舱位简称为新舱位。
三、新舱位的定义:
 
服务等级 舱位代码 新舱位定义
?#36820;?#33329; F ?#36820;?#33329;全票价
A ?#36820;?#33329;折扣票价、里程?#19968;?#21450;内部优惠
商务舱 J 商务舱全票价
C 商务舱折扣票价
D
I
O 商务舱里程?#19968;?#21450;内部优惠
 
四、新舱位的票价率为:
舱位代码 票价率[2]
F 300%
A 根据市场需求
J 250%
C 根据市场需求
D 根据市场需求
I 根据市场需求
 
注[2]:经济舱全票价的票价率为100%,以此计算。
五、跨航季自愿退改签之规定:
(一)凡是涉及豪华?#36820;?#33329;、?#36820;?#33329;、商务舱?#30446;?#33322;季(航班日期跨2014年10月26日零点)变更,禁止直接在原客票进行变更(即原客票直接关联),必须按照变更后对应的票价重新填开(换开)客票,多不退少补;原客票退款单应备注新票票号,原客票收取变更费,不收取退票费。
(二)新旧舱位的自愿变更、退票及自愿签转均按客票?#31995;?#21069;运价对应的相关标准执行。
(三)厦航将加强新旧舱位的订座和客票监控,未按上述(一)、(二)进行自愿退改签操作的,均按相应航段经济舱全票价3倍进行结算,并以违规论处。
(四)新舱位的适用条件(运价规则)将以业务通告(运价通告)形式另行公布。
 
2014年9 月24 日

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