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多个全国第一和全国之最的机场,你期待吗?

多个全国第一和全国之最的机场,你期待吗?

  图:多个全国第一和全国之最的机场,你期待吗? 来源:中国科技网

  根据民航局统一部署,今天(5月13日)上午9点,?#26412;?#22823;兴国际机场将开展试飞工作。试飞是大兴机场建设中的关键节点工作,是机场是否可以取得使用许可证的必备条件,也是机场竣工前最重要的一项工作,意义重大。

  哪些机型能参与大兴机场试飞?

  参与此次试飞的航空公司为南航、东航、国航和厦航。值得注意的是,南航、东航、国航和厦航,不仅分别选派?#21496;?#39564;丰富的机组,更是拿出了自己的当家机型——A380、A350-900、B747-8、B787-9飞机来执行此次试飞任务。

  △中国南方航空A380

  这四种机型均为航空公司的代表机型,其中空客A380有着空中巨无霸之称,拥有500多个座位,客舱分为上下两层;空客A350-900外号“墨镜侠”,为双发?#34892;统?#36828;程宽体客机;波音747-8洲际飞机的航程可达14815公里,载客量可达467人;波音B787是航空?#39134;?#39318;架超远程?#34892;?#23458;机,波音787-9为加长版的飞机,机身较787-8加长了6米,旅客座位数达到259个。

  新机场为什么要试飞?

  飞行员李先生介绍说:“所?#34892;?#26426;场开始都需要试飞,是因为机场在完成各种设备安装后要对机场通信、导航监视、灯光、跑道进行检查,以?#23433;?#35797;这些助航设备信号强度和精准性。”

  如果把机场比喻成车库,把航路航线比喻成二环、三环,那么从车库出发到环路之间的这段路程就是飞行程序。作为大兴国际机场飞行程序“设计师”的华北空管?#32440;?#32461;,此次大兴机场共新增飞行程序94项,此次试飞将对12项飞行程序进行验证,其中包括进近程序4项、进港程序4项、离港程序4项。他们会根据此次验证飞行结果对飞行程序进行调整,并形成最终的飞行程序报告,在取得飞行程序正式批复后,大兴机场才能够顺利通航。

  大兴国际机场有哪些首次?

  大兴国际机场在全国首次采用的“三纵一横”交叉跑道运行模式。李先生说:“‘一横’的设计在跑道资源丰富、跑道使用功能单一化的条件下,从跑道设计?#23395;?#30340;角度出发,高效疏导大兴机场飞往华东地区、大连青?#26477;霸?#22320;区的出港航班,同时?#34892;?#22320;减轻大兴机场离港飞行与首都机场进港飞行流之间潜在的冲突。在遇到极端西北大风天气?#20445;?#20391;向跑道还可以提升机场的运行能力。”

  △?#26412;?#22823;兴国际机场内景

  此外,李先生说,值得期待的还有大兴国际机场很多首次采用的助航设备,?#28909;紓?#20840;国第一个四级标准的高级地面引导系统,第一个开航即具备仪表着陆(也称盲降)三类B运行的标准,这个标准的使用可以使飞机在能见度不低于50米的情况下,就可以着陆,这样会大大提升航班的准点率问题。

  同?#20445;?#22823;兴国际机场还首次使用激光气象雷达和相控阵气象雷达。对飞机起飞和着陆安全威胁最大的就是低空风切变,它不仅能使飞机偏离航迹,也可能使飞机失去稳定。

 ?#26412;?#22823;兴国际机场,是建设在?#26412;?#24066;大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。投产后到2019年冬航季预计?#31449;?#36215;降航班370架次左右,到2020年冬航季预计将达到?#31449;?#36215;降810架次左右,到2021年冬航季预计达到?#31449;?#36215;降1050架次左右,预计旅客吞吐量达到4500万人次。

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